El Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco presenta su Plan Estratégico para los próximos cuatro años

Una hoja de ruta para guiar a un Sector estratégico y clave para la riqueza del País

El Cluster Vasco trabajará en conjunto para aprovechar las grandes oportunidades que se prevén en este, su 7º periodo estratégico

La Asociación Cluster de Aeronáutica y Espacio del País Vasco – HEGAN ha presentado su séptimo Plan Estratégico correspondiente al período 2025-2028, la hoja de ruta que guiará sus acciones durante los próximos cuatro años.

El acto ha sido conducido por el Presidente de la Asociación y CEO de Aernnova, Ricardo CHOCARRO y ha contado con la presencia de Mikel JAUREGI, Consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Eusko Jaurlaritza / Gobierno Vasco, quien durante su intervención destacó que “el sector aeroespacial vasco simboliza la industria del futuro, con una apuesta destacada por la innovación, el desarrollo tecnológico y a la vanguardia en el impulso de la descarbonización; en definitiva, el sector aeroespacial de Euskadi representa los tres objetivos estratégicos del Gobierno: más industria, mejor industria y menos emisiones”.

Continuó la presentación la Directora de HEGAN, Ana VILLATE, la cual, ante nuestros Socios, Medios y Agentes Cluster, compartió nuestro Propósito como ODC (Organización Dinamizadora Cluster), la Estrategia que hemos trabajado durante todo el proceso de Reflexión, los Objetivos que nos hemos planteado y las Líneas de Actuación para lograrlos.

Plan Estratégico de HEGAN 2025-2028 [PEH2528]

Comenzó el año 2024 con la puesta en marcha del un proceso de reflexión interna liderado por un Comité Estratégico compuesto por el Comité Ejecutivo de HEGAN, una serie de Asociados el equipo de la Asociación, comenzando con un primer encuentro donde se obtuvo la visión de las empresas de cabecera, de las de la red de suministro y de las entidades tecnológicas, se realizó un análisis del Entorno, se debatió el proceso (ajustándolo y calendarizándolo), de los entregables, hitos y fases; y poniendo las tareas para el siguiente Comité Estratégico. En ese segundo Comité, se ahondó en el DAFO del Cluster, se esbozó el Mapa Estratégico y se preparó la Sesión de Socios prevista en el calendario del Proceso. Coincidiendo con la Asamblea General de HEGAN de 2024, y con una asistencia significativa de Socios, se les presentó los avances de la Reflexión y se organizó una Dinámica para obtener sus comentarios y necesidades. Tras el tercer Comité, se revisaron el Propósito del Cluster y las Metas 2028 además de aprobar el DAFO y los Retos Estratégicos. Aprovechando el AeroTxoko 2024, se volvió a resumir a los Socios presentes la situación de la Reflexión y se mantuvo una dinámica muy potente con acciones concretas por Reto Estratégico. Ya en el último Comité de diciembre, se cerraron las líneas de actuación y la propuesta de Cuadro de Mando para la redacción definitiva. Por último, en la Junta Directiva 2025, se aprobó el Plan presentado.

Ha sido un trabajo de casi un año con la implicación de sus Socios, “aquéllos a los que HEGAN dirige las acciones identificadas en su Plan para ayudarles, apoyarles y tratar de ser un componente más en el crecimiento de valor esperado y propuesto para 2028”, según dijo la Directora en su intervención.

Queremos destacar aquellas claves que se han identificado para este periodo que se avecina y que han sido factores para formular la estrategia del Cluster:

• No se prevé una salida clara de un entorno geopolítico VUCA² (Volatility, Uncertainty, Complexity, Ambiguity [^2=acelerado]), que afecta a la estabilidad social, demográfica y económica global
• El Mundo sigue exigiendo al sector aeronáutico mejoras significativas con respecto al impacto medioambiental: neutralidad, descarbonización del producto y de los procesos industriales, ruido, electrificación, 0 emisiones, SAF, H²…
• Las previsiones para el sector continúan vaticinando un aumento importante de la flota actual para los próximos 20 años.
• Existen campos de oportunidad abiertos en segmentos al alza y nichos no explotados por los Socios
• Las cadenas de suministro sufren tensiones por las exigencias competitivas y de los criterios ESG (Environmental, Social and corporate Governance) por parte de los Clientes y por las difíciles condiciones de mercado y comerciales: costes materias primas, energéticos, componentes electrónicos, etc; tipos de interés e inflación, y dificultades financiación…
• El aprovechamiento de las herramientas de digitalización es uno de los elementos clave para la mejora competitiva
• Existe un problema global de talento (personas capacitadas, nuevas vocaciones, retención y fidelización, absentismo laboral…)
• El entorno cluster vasco muestra muchas fortalezas (colaboración público-privada, formación personas, red tecnológica, industria capacitada, ODC activa…)

Estos factores han dado como resultado un Atlas Estratégico que describe los Elementales Globales, Sectoriales y Cluster (ODS, ESG, Sostenibilidad, Competitividad, Talento, Cadena de Suministro, Innovación, Mercado y Salvaguarda Sector), que se traducen en Retos Estratégicos (Cadena de Valor, I+D+i, Personas, Internacionalización e Influencia), que posibilitarán llegar a la Meta 2028.

Valor del Sector Aeronáutico y Espacial

Además, en la presentación del PEH2528, la Directora pormenorizó las variables que hacen de este Sector, un sector fundamental en la estructura productiva y de conocimiento; y estratégico y clave para la riqueza de un país ya que:

• es creador y generador de empleo directo de alta cualificación, además de tener unas tasas de creación de empleo indirecto e inducido que en el más prudente de los estudios multiplica por tres al empleo directo
• es intensivo en tecnología, siendo vector de transferencia científica y técnica a otros sectores e industrias
• Es desarrollador de productos y servicios de alto valor añadido

El Sector no es ajeno a un mundo más limpio, sino que

• desde hace más de tres décadas, se ha autoimpuesto enormes exigencias medioambientales; logrando que los aviones actuales sean más eficientes que hace pocas décadas, emitiendo menos ruido y menos CO2 y NOx por pasajero que los modelos del siglo pasado
• es parte de la solución (descarbonización, electrificación, 0 emisiones…) como desarrollador y demostrador de tecnologías limpias alineado, por tanto, con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y trabajando en aviones y plataformas eficientes, limpias, neutras, sostenibles…
• desarrolla tecnologías y procesos de fabricación no sólo más competitivos sino más sostenibles teniendo también el foco en la neutralidad de emisiones en la actividad industrial

Debido al objetivo inherente del Sector de fabricar más aviones, más eficientes y más competitivos; la necesidad (connatural al ser humano) de reunirse, conocerse, viajar, aprender, comerciar, relacionarse, evadirse, trabajar y emprender, se posibilita, contribuye y democratiza; propiciando un Mundo más conectado, solidario, cohesionado, igualitario, seguro y justo.

Despliegue del PEH2528

Ya han puesto en marcha un Cuadro de Mando generado tras entrecruzar el Atlas Estratégico con los factores por Reto y las capacidades y recursos de la propia Asociación que resultarán en la consecución de los objetivos para el periodo: contar con una industria capaz, generadora de valor y global que responda a las demandas de los Clientes; con una Red de I+D+i avanzada que de un soporte integral a la Industria; y con una Administración sensibilizada y comprometida con el Sector.

Prevén, a medio plazo, una economía global débil en un entorno mundial inestable, pero con unas perspectivas de crecimiento muy positivas que abren un gran campo de oportunidades que “nos enfrentarán a grandes retos en los campos de la digitalización, la eficiencia, la sostenibilidad, la financiación, el talento; y seremos capaces de aprovecharlas con el apoyo de todos: Cluster, Socios y Administraciones” según recalcó el Presidente de HEGAN.