Ceit-Ik4k bizikletak ez lapurtzeko sistema bat jarriko du abian Donostian
Eskatzen duenaren eskura jarriko dira bizikleta geolokalizatzen lagunduko duten 300 giltzarrapo
Mugikortasuneko zinegotzi Pilar Aranak, Ceit-Ik4ko ikertzaile Alfonso Brazalezek eta Lumako Marketin arduradun Amaia Jimenezek Bizhiri aurkeztu dute, Donostiako 300 bizikletazalek probatuko duten lapurreten aurkako proiektu aitzindaria.
Proiektu honetan parte hartzen duten bizikletei giltzarrapo finko bat jarriko zaie, Bluetooth teknologiaz hornitua. Sistema hori hirian jarritako transmisoreei konektatuta egongo da eta espazio hori segurtasun eremu bihurtuko du. Bizikleta Smartphoneko aplikazio baten bidez erregistratuko da sisteman.
Jarraipena egiteko, giltzarrapoaren konexioa baliatuko da, bai eta mugikorreko GPS lokalizazio sistema ere, bizikleta mapan kokatzeko modua emango duena. Bestalde, gailu batzuk ere jarriko dira hirian, haietatik gertu dauden giltzarrapoak lokalizatzeko. Beraz, bi faktore horiek konbinatuz eta bizikleta (eta giltzarrapoa) Smartphoneko App-ean erregistratuz, sistema hau irtenbide eraginkorra izango da bizikletak ez lapurtzeko eta, lapurtuz gero, kokatzeko.
Bizhiri egitasmoaren helburua da lapurreten kontrako irtenbide ekonomiko bat garatzea, eta irtenbide horri are balio handiagoa ematea, hainbat zerbitzu eskainita: kokapena, jarraipena, lapurreta abisuak, mantentzea eta abar. Erabiltzaileak berak ere beste bizikleta batzuen lokalizatzaile bihurtuko dira aplikazioaren bidez. Bizikletazaleentzako beste zerbitzu batzuk ere proposa daitezke hirian, modu anonimoan detektatutako erabiltzaileen mugimenduak oinarritzat hartuta, hala nola bizikleta parking berriak jarriz.
Bizhiri proiektua ezartzeko, Donostiako Kalapie bizikletazaleen elkartearen eta Tecnun Nafarroako Unibertsitateko Ingeniaritza Eskolaren laguntza izango da; hain zuzen, eskuarki bizikleta erabiltzen duten pertsonen artean 300dik gora giltzarrapo banatuko dituzte. Proba pilotu hau testatu egingo dute Donostiako Udaleko Mugikortasun Atalak, Ceit-Ik4 zentru teknologikoak, Lumak eta Dinyconek (sistemak integratzeko ingeniaritza, pertsonen eta ibilgailuen mugikortasuna optimizatzeko irtenbideak garatzen dituena), eta horren ostean ekingo zaio Bizhiri giltzarrapoa herritarren artean banatzeko faseari.
